De esta forma, la cifra total de vuelos cancelados, junto a los suspendidos el martes y miércoles, asciende a cerca de 2.500, a raíz de la auditoría lanzada por este organismo alertando de fallos en el cumplimiento de las regulaciones de seguridad.

El aeropuerto más afectado en esta jornada ha sido el de Dallas Fort Worth, centro de operaciones de American, donde más de 269 viajes previstos para este jueves no han podido producirse. En el de O'Hare, en Chicago, otro de los más conflictivos, American ha suspendido 123 salidas. En los tres aeropuertos principales que prestan servicio en el área de Nueva York se han cancelado medio centenar de vuelos, la mayoría de ellos en el de La Guardia.

La compañía estadounidense ha explicado en un comunicado que al final del miércoles ya había completado la inspección de 179 aeronaves y 60 de ellos estaban listos para prestar servicio, de una flota total de 300 aparatos. Mientras tanto, las revisiones del cableado en el área del tren de aterrizaje continúan en 119 aviones, y otros 121 aguardan su turno. El director ejecutivo de American Airlines, Gerard Arpey, ha asegurado que estas operaciones demostrarán que los aviones están conforme a las directivas de la FAA.

De momento, los pasajeros que no han podido volar podrán solicitar el reembolso total de los billetes o reservar otro trayecto en el futuro. También se les ha ofrecido a quienes tenían planeado viajar entre el 8 y el 11 de abril en un avión MD-80, la posibilidad de hacerlo en otros vuelos de la compañía a partir del 17 de abril.

American Airlines no ha sido la única aerolínea con problemas. La FAA también detectó errores de mantenimiento en la Southwest, que finalmente será multada con 10,2 millones de dólares por haber ignorado las inspecciones previstas para los aviones del tipo Boeing 737. Por su parte, Alaska Airlines suspendió 28 vuelos el miércoles y once este jueves, mientras que una decena de vuelos de Midwest Airlines no pudieron salir por revisiones técnicas similares.